Мой дом там, где я сейчас!

Чилийский остров Мас-а-Тьерра теперь называют также островом Робинзона Крузо. И вот почему. Давно, более 270 лет назад, мимо архипелага проходил английский корабль “Пять портов”. Неизвестно точно, что случилось на его борту, но капитан высадил на необитаемый тогда остров Мас-а-Тьерра своего боцмана Александра Селкирка, снабдив его мушкетом и мешком с провизией. Четыре долгих года провел здесь моряк, охотясь на птиц и коз, завезенных когда-то пиратами, ловя рыбу, собирая плоды в лесу. Только в 1709 году британский капер “Дюк” снял с острова злополучного боцмана.

Через 10 лет в Лондоне был издан роман Д. Дефо о жизни и странных, удивительных приключениях Робинзона Крузо из Йорка.



Действительные факты из жизни Селкирка перемешаны в романе с вымыслом. И все же в его основе, несомненно, удивительные приключения английского боцмана. Именно они вдохновли писателя на создание шедевра, ставшего настольной книгой юношества…

На маленьком воздушном такси я прилетел на остров Мас-а-Тьерра. Сверху хорошо видно, что эта скалистая полоска суши представляет собой гребень потухшего вулкана, поднявшегося когда-то с океанского дна. Най “Скаймастер” приземлился в западной части острова, неподалеку от полузатопленного, полуразрушенного кратера, на дорожке, проложенной бульдозером поперек довольно широкой седловины хребта. Как оказалось, на острове больше не было ни одной подходящей для посадки площадки. Тут почти нет дорог, проложены только горные тропы. Единственным средством сообщения служат крепкие, большие рыбацкие лодки - бонго.

Спустившись к заливу, мы сели на такую моторную лодку и полтора часа шли вдоль скалистого берега к восточной оконечности Мас-а-Тьерра. Там, в заливе Камберленд, на причале, нас ждала толпа жителей поселка Сан-Хуан Баутиста - единственного населенного пункта острова.

Поселок расположен на пологом горном склоне, густо поросшем лесом. За ним возвышается похожая на зазубренный топор, окутанная облаками, крутая горная вершина. Конденсируясь на листьях деревьев, влага стекает вниз, орошая землю. Потому и покрыта зеленью эта восточная, высокая часть острова. Над низкой, западной частью, где мы приземлились, облака не задерживаются и земля остается сухой: растет там лишь жухлая трава, да и ту выщипывают одичавшие козы и овцы.

Поселок Сан-Хуан Баутиста состоит всего из двух перпендикулярных немощеных улиц, по ним изредка проезжают всадники верхом на лошадях или мулах, а чаще скачут на полочках мальчишки. Впрочем, в поселке есть все, что положено: электростанция, работающая четыре часа в сутки, рыбацкие склады и мастерские, школа.

…Долго взбирались мы на перевал, что рядом с вершиной Юпке, чтобы увидеть знаменитый наблюдательный пункт Селкирка, где он разводил свой сигнальный костер. С перевала виден весь остров, даже далекая Ла-Пунта, где садился наш самолет, и соседний островок Санта-Клара, переименованный теперь в остров Александр Селкирк.

На скале, поросшей кустарником, мы нашли вмурованную чугунную доску с отлитым на ней английсим текстом: “В память об Александре Селкирке, моряке родом из Ларко, графства Файв, Шотландия. Он прожил на этом острове в полном одиночестве четыре года и четыре месяца, был высажен в 1704 году с шестнадцатипушечного брига “Пять портов”. Снят отсюда 12 февраля 1709 г. капером (морское разбойнчье судно) “Дюк”. Селкирк умер в 1721 г. в возрасте 47 лет, вскоре после возведения его в чин лейтенанта флота ее императорского величества. Эта доска установлена возле наблюдательного пункта Селкирка командором Рауэлом и офицерами корабля ее императорского величества “Топаз”. 1768″.

Так что не случайно в 1962 году остров Мас-а-Тьерра был переименован в остров Робинзона Крузо.

Население острова Робинзона Крузо - 800 человек. Главный кормилец тут - океан. Рыбы в нем столько, сколько и во сне не приснится иным рыбакам. На причале мальчишки обрывком лески да крючком без наживки за полчаса наполняли рыбой корзины.

- Отойдешь на лодке за сто метров от берега, - рассказывал мне рыбак, - опустишь руку в воду и чуешь, как рыба пальцы сосет. Однако рыба для нас - десятое дело. Главное - лангуст - большой морской рак без клешней, с твердым панцирем.

С двумя рыбаками-охотниками мы вышли на моторной лодке в океан. Пока проходили у берега, я видел множество качавшихся на воде обвязанных канатом зеленых стеклянных шаров-поплавков. Под ними на дне лежат связанные из толстых прутьев корзинки-ловушки с рыбьими головами - приманка для лангустов.

У крутого мыса Вердуго, где волны, подходя к скалам, с ревом скручиваются в кипящий пеной водоворот, заглушили мотор и, зацепив багром один из стеклянных шаров, стали тащить наверх канат. В поднятой на лодку корзинке-ловушке шевелились огромные омары-лангусты. Однако они оказались недомерками, пришлось их выбросить в море. Все рыбаки носят в кармане специальную железную скобу, ею замеряют покрытый острыми шипами панцирь лангуста: он должен быть длиной не менее 11,5 см. Вместе с клешнями и хвостом размер этого морского рака превышает полметра! Возвращают в воду также самок с икрой. За сезон вылавливают до ста тысяч лангустов, которых высоко ценят как деликатес во всех странах мира.

…Снова опустив ловушку в воду, направили бонго в открытый океан, наперерез бурному течению. Дул сильный ветер, нас швыряло и подбрасывало, накрывало волнами, давно погасли угли в жаровне, на которой готовят рыбу в лодке.

Насквозь промокнув, вцепившись в сиденье, с тоской смотрел я на удалявшийся остров. Километрах в пятнадцати от берега, в районе Большой банки, снова заглушили мотор и, насадив на крючки наживу, забросили перемет. Тотчас же появились огромные чайки. Усевшись на воду возле борта, качались они в такт с нашей лодкой, то поднимаясь, то опускаясь на гребне огромных волн. Птицы знали, что рыбаки, разделывая рыбу, обязательно кое-что бросят в море, и терпеливо дожидались подачек.

Над шлюпкой то и дело проносились хищные птицы, два раза спланировал, почти касаясь наших голов, длиннокрылый белоснежный альбатрос.

- Всегда вы в такую погоду рыбачите? - спросил я.

- А что погода? Это еще ничего, бывает куда хуже, - усмехнулся рыбак. - Куда денешься? За лангустом тоже в любую погоду выходим: ведь время не ждет. Придет из Чили шхуна - грузить надо. Поэтому виверас - корзинки, в которых храним лангустов в бухте, - всегда должны быть полными. Бывает, конечно, что люди не возвращаются, обыкновенное дело. Мотор заглох, или еще что. Тут течения и ветры капризны. Запасной парус мало помогает.